(1)燒結(jié)廢氣在鋼鐵生產(chǎn)過程中，燒結(jié)工序的能耗約占總能耗的10%，次于煉鐵工序而位居第二。在燒結(jié)工序總能耗中，有近50%的熱能以燒結(jié)機(jī)煙氣和冷卻機(jī)廢氣的顯熱形式排入大氣，既浪費(fèi)了熱能又污染了環(huán)境。由于燒結(jié)廢氣的溫度不高，以往人們對(duì)這部分熱能的回收利用重視不夠。但實(shí)際上大有文章可做，因?yàn)闊Y(jié)廢氣不僅數(shù)量大，而且可供回收的熱量也大。不過，燒結(jié)余熱回收裝置的投資費(fèi)用較大，是否對(duì)燒結(jié)機(jī)或冷卻機(jī)實(shí)施余熱回收還需要視全廠的蒸汽需要情況進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析后才能作出決斷。冷卻機(jī)廢氣屬于中低溫?zé)嵩?，其中中溫部?大于300℃)的開發(fā)技術(shù)比較成熟，用作點(diǎn)火器或保溫爐的助燃風(fēng)，生產(chǎn)蒸汽或余熱發(fā)電。而低溫部分(200℃左右，約占廢氣的2/3)，由于熱效率低，應(yīng)用的很少。(2)高爐煤氣高爐煤氣的回收利用比其它廢氣的回收利用意義更為重大，因?yàn)檫@涉及到冶金企業(yè)的氣體燃料平衡、減少燒油等重要的能源問題，所以是廢氣余熱、余能回收利用的重點(diǎn)之一，應(yīng)當(dāng)加快進(jìn)程。對(duì)鋼鐵聯(lián)合企業(yè)來說，目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是努力降低高爐煤氣的放散率，增加混合煤氣量，或采用低熱值煤氣燃燒技術(shù)將其用于軋鋼加熱爐；對(duì)鐵廠而言，則應(yīng)盡快建設(shè)高爐煤氣電站。高爐煤氣屬于熱值燃料。

余熱鍋爐的應(yīng)用，凡是有大量余熱的地方，都可以余熱鍋爐回收利用。江蘇品牌余熱利用類型

高爐煤氣的回收利用比其它廢氣的回收利用意義更為重大，因?yàn)檫@涉及到冶金企業(yè)的氣體燃料平衡、減少燒油等重要的能源問題，所以是廢氣余熱、余能回收利用的重點(diǎn)之一，應(yīng)當(dāng)加快進(jìn)程。對(duì)鋼鐵聯(lián)合企業(yè)來說，目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是努力降低高爐煤氣的放散率，增加混合煤氣量，或采用低熱值煤氣燃燒技術(shù)將其用于軋鋼加熱爐；對(duì)鐵廠而言，則應(yīng)盡快建設(shè)高爐煤氣電站。高爐煤氣屬于熱值燃料，且氣源壓力不穩(wěn)定，不適宜遠(yuǎn)距離輸送或用作城市生活煤氣，回收利用有較大的難度，除熱風(fēng)爐和鍋爐外，只能用于復(fù)熱式加熱的焦?fàn)t和具有雙預(yù)熱功能的軋鋼加熱爐。轉(zhuǎn)換利用高爐煤氣的常用方式是燃燒發(fā)電。江蘇品牌余熱利用類型余熱利用設(shè)備的市場(chǎng)容量非常大，目前也是步入了黃金發(fā)展期。

凡是用能(電、功、熱等)地點(diǎn)都會(huì)有不同形式的余熱余能存在。凡是利用不充分的工藝過程，都大量存在著能的不同程度的降位，即由電、功變?yōu)闊?，或者由高位的蒸汽變?yōu)闊崴驘崴鋮s散熱至大氣的過程。這樣說來，凡是降位的能源的運(yùn)行過程中，未被有效利用的能量就是余熱余能。余熱余能的潛力及總量愈大，說明能源的利用水平愈低。我們的目標(biāo)是通過余熱余能的合理利用，使其總量及潛力愈小，說明我們對(duì)能源的利用有了較好的利用與提高。

工業(yè)余熱可回收利用率達(dá)60%，節(jié)能潛力大，綠色，環(huán)保。我國工業(yè)余熱資源豐富，余熱資源約占其燃料消耗總量的17%~67%，其中可回收率達(dá)60%。余熱資源非常豐富，特別是在鋼鐵、有色、化工、水泥、建材、石油與石化、輕工、煤炭等行業(yè)，余熱資源約占其燃料消耗總量的17%~67%，其中可回收利用的余熱資源約占余熱總資源的60%。目前我國余熱資源利用比例低，大型鋼鐵企業(yè)余熱利用率約為30%～50%，其他行業(yè)則更低，余熱利用提升潛力大。余熱資源是指在現(xiàn)有條件下有可能回收利用而尚未回收利用的能量。余熱資源從其來源可分高溫?zé)煔庥酂岷屠鋮s介質(zhì)余熱等六類，其中高溫?zé)煔庥酂岷屠鋮s介質(zhì)余熱占比高，分別達(dá)到余熱總資源的50%和20%左右，是余熱回收利用的主要來源。利用換熱器將煙氣、乏汽等余熱進(jìn)行回收利用到原生產(chǎn)線中。

在化石能源的利用過程中，實(shí)踐證明只能有效地利用一部分，另一部分則以不同形式變成了余熱余能。在能源利用的過程中，人們通常將變成余熱余能的過程稱為損失的過程，例如摩擦損失、節(jié)流損失、散熱損失、燃燒損失、傳熱損失等。實(shí)踐證明，這部分“損失”在一定條件下它們又變成了余熱余能，其能的品位也出現(xiàn)了降低，而這些被降低了品位的余熱余能中的一部分又可能變成有效能。余熱余能的可用程度往往與時(shí)間、地點(diǎn)、相關(guān)的技術(shù)水平、管理水平有密切的關(guān)系，而余熱余能的有效利用，又往往能促進(jìn)能源的合理利用。余熱余能潛力分析的目的主要是為了更好地利用它，并引起人們的重視。南京介紹余熱利用售價(jià)

如何開展鍋爐尾部煙氣余熱利用?江蘇品牌余熱利用類型

“余熱回收”是一個(gè)“熱集成”的過程，即對(duì)原本要處理或釋放到大氣中的熱能進(jìn)行再利用。通過回收余熱，可以降低能源成本，降低二氧化碳的排放，同時(shí)提高能源效率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將熱氣體轉(zhuǎn)送到渦輪上，渦輪用來旋轉(zhuǎn)空氣壓縮機(jī)。壓縮空氣與汽化汽油一起被輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，以更少的燃料消耗獲得更有效的發(fā)動(dòng)和更大的動(dòng)力。汽車渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的例子，把發(fā)動(dòng)機(jī)換成噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)/噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)是使用天然氣燃燒的，它的廢氣含有極高溫的蒸汽。如果不能獲取到其熱量和動(dòng)能，這些蒸汽就會(huì)被簡(jiǎn)單地排到大氣中。那么，應(yīng)該如何像渦輪增壓汽車那樣利用余熱呢？排出的熱氣需要驅(qū)動(dòng)另一臺(tái)汽輪機(jī)，所以廢氣通過熱回收蒸汽鍋爐產(chǎn)生過熱蒸汽，對(duì)下游的汽輪機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。有自然循環(huán)的未燃種類和風(fēng)道燃燒種類，均為額外的加熱。管道燃燒增加了蒸汽產(chǎn)生，提升了質(zhì)量，并可以創(chuàng)造過熱蒸汽，甚至在渦輪機(jī)中產(chǎn)生更大動(dòng)力。江蘇品牌余熱利用類型

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